運輸的未來在于自動駕駛和復雜的駕駛員輔助系統。這要求所有車輛通過高性能移動通信基礎設施與周圍環境連接。 Rohde＆Schwarz T＆M設備正在Providentia研究項目中使用。該技術組正在沿著測試路線調查現有的移動通信系統（GSM，UMTS和LTE），并支持新的第五代（5G）移動通信的開發。
Rohde＆Schwarz是Providentia研究項目的合作伙伴，該項目旨在“在創新的高速公路場景中主動使用基于視頻的電信技術”。該項目創建了為本地環境分析添加新維度所需的條件。根據分布式傳感器的數據，駕駛員和自動駕駛車輛可以獲得交通狀況的數字圖像，使他們能夠看到前方的情況并確保交通暢通。為實現這一目標，車輛必須通過高性能移動通信基礎設施連接到廣域網。 Rohde＆Schwarz的T＆M設備沿著測試路線檢查這個移動通信基礎設施，并支持第五代（5G）移動通信技術的開發。
Rohde＆Schwarz檢查了測試路線上的移動通信基礎設施，以確定其是否適合Providentia應用場景。便攜式移動通信接收器，例如Rohde＆Schwarz的R＆S TSME和R＆S TSMA移動網絡掃描器，記錄了移動通信系統的關鍵性能數據。使用R＆S ROMES4軟件分析該數據。另外，LTE eNodeB位置估計確定基站的確切位置。這為項目合作伙伴提供了有關移動通信基礎設施性能的寶貴信息，使他們能夠評估其滿足要求的程度。
Rohde＆Schwarz目前正在研究移動通信小區的使用情況。 R＆S ROMES4平臺掃描功能可記錄移動網絡中的當前數據流量。然后，通過上行鏈路分配分析器（ULAA）和下行鏈路分配分析器（DLAA）分析該數據。這使得可以評估是否有足夠的網絡容量來實現Providentia應用程序方案。這對于自動駕駛的發展尤為重要，因為智能手機，平板電腦和車載信息娛樂系統會產生額外且不斷增加的數據流量。
在這個項目中，羅德與施瓦茨還為沿著測試路線規劃和優化原型5G基礎設施奠定了基礎。由于未來的5G系統將使用目前不可用于移動通信的頻段，因此必須在原型5G網絡結構中對其進行調查。為了避免干擾測試路徑上的現有通信系統并確定無線信號的改變傳播條件，羅德與施瓦茨測試和測量設備正被用于研究頻譜并可視化傳輸信號和干擾信號。
聯邦運輸和數字基礎設施部（BMVI）以6.09億歐元資助Providentia項目，作為“德國數字測試領域的自動化和網絡化駕駛”資助指令“道路交通中的自動化和網絡化”研究計劃的一部分。 。寶馬集團，Cognition Factory，Elektrobit，IPG Automotive，fortiss和華為也是該項目的合作伙伴。 Providentia項目于2016年12月1日開始，將持續到2019年6月30日。
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